Superior Велосипед Superior XF 9.6 RC Gloss Red/Black

Основа — карбоновая рама SU-01.2 Carbon MTB Race Pro с внутренней прокладкой кабелей через рулевую колонку (система ICR с рулевой ACROS AZX-781S BlockLock, ограничивающей угол поворота руля для защиты рамы и гидролиний). Подвеска — гоночная связка DT Swiss: вилка F232 ONE с ходом 110 мм на оси 15x110 и амортизатор R232 ONE 190x40 мм. Это лёгкая и быстрая платформа: подвеска отрабатывает корни и камни, не размазывая ватты на раскачку при педалировании стоя.

Трансмиссия — Shimano на 12 скоростей в практичной комбинации SLX/Deore: задний переключатель SLX M7100 с демпфером Shadow Plus, манетка SLX Rapidfire Plus, кассета Deore 10-51 и система SLX M7120 Hollowtech II со звездой 34T. Диапазон 34/10-51 закрывает всё — от крутых техничных подъёмов до скоростной работы по гравийкам. Тормоза — гидравлические Shimano M6100, лёгкие и точные, как и положено гоночному XC.

Колёса — 29 дюймов с быстрой резиной Schwalbe Racing Ray Performance 2.25 (ADDIX SpeedGrip, бескамерная готовность): низкое сопротивление качению и предсказуемое сцепление на сухих и утрамбованных трассах. В отличие от классических гоночных хардтейлов, XF 9.6 RC оснащён телескопическим подседельным штырём ONE Sport (30,9 мм) — на спусках седло уходит вниз одним движением, и техничные секции проезжаются увереннее и быстрее.

Кокпит — алюминиевый ONE Race: руль с подъёмом 5 мм, вынос ICR 31,8 мм с углом -7 градусов, грипсы Lock-On. Седло — Fizik Ridon X5. Каретка — Shimano PressFit.

Размеры в наличии — S, M, L и XL. Глянцевая красно-чёрная расцветка выглядит по-гоночному дерзко и заметна в любом пелотоне. Superior XF 9.6 RC — вариант для тех, кто ищет карбоновый гоночный двухподвес с понятной и ремонтопригодной компонентной базой Shimano: быстрый на подъёмах, стабильный на спусках и готовый к марафонским дистанциям прямо из коробки.

Superior — чешский бренд с серьёзной гоночной программой: модели марки регулярно выступают в международных кросс-кантрийных сериях, и XF-платформа — прямое следствие этого опыта. Сильная сторона этой комплектации — честная расстановка приоритетов: деньги вложены в карбоновую раму и гоночную подвеску DT Swiss, а трансмиссия SLX/Deore даёт практически ту же скорость работы, что топовые группы, при копеечной стоимости расходников. Для спортсмена-любителя, который ездит много и не хочет переплачивать за граммы, это рациональная формула: быстрый велосипед сегодня и понятный, недорогой в обслуживании — через три сезона. Доставим по всей России, перед отправкой велосипед проходит предпродажную подготовку и проверку механиком.