Superior Велосипед Superior XP 9.8 Matte Carbon/Dark Chrome

Рама — карбоновая Carbon MTB Race Pro Mid Modulus с гоночной геометрией Advanced Race и кареткой PressFit 41x92 мм. Рулевая колонка ACROS с системой ICR заводит магистрали внутрь рулевой — фронт остаётся чистым, тросы защищены. Предусмотрен ограничитель поворота руля BlockLock на 150 градусов: при падении руль не разворачивается до удара рубашек о раму.

Вилка — DT Swiss F232 ONE с ходом 100 мм и осью 15x110 мм: швейцарская точность работы подвески в гоночном формате кросс-кантри. Спереди байк остаётся собранным на разгонах и не клюёт в техничных секциях.

Трансмиссия — электронная Shimano XT Di2 на 12 скоростей: задний переключатель RD-M8250 с демпфером Shadow Plus, электронные манетки SW-M8250-IR, кассета 10-51 и звезда 32 зуба. Переключения по кнопке срабатывают одинаково чётко в грязи, в дождь и под нагрузкой — на гоночном круге это лишние доли секунды в вашу пользу на каждом переключении. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano XT M8200.

Колёса — 29 дюймов на спицах SAPIM Laser/Race, резина — Schwalbe Racing Ric Evo 29x2.25 с компаундом ADDIX Speed в бескамерном исполнении TL-Easy: быстрый накат для укатанных трасс и сухих грунтов.

Кокпит — фирменный ONE Race: алюминиевый руль с подъёмом 5 мм, вынос -7 градусов, грипсы Lock-On. Подседельный штырь — карбоновый ONE Race 27,2 мм, седло — Fizik Ridon X5.

Почему гонщики до сих пор выбирают хардтейлы: меньше веса, нулевые потери на раскачку и предельно прямая передача усилия — на укатанных XC-трассах и марафонских грунтах жёсткая рама быстрее, чем двухподвес того же бюджета. Плюс такой байк проще в обслуживании: нет линков, подшипников заднего треугольника и амортизатора, требующих регулярного сервиса. XP 9.8 в этой логике — чистокровный инструмент: карбон, гоночная геометрия и электроника уровня XT.

Деталь, которую оценят владельцы: ограничитель BlockLock и внутренняя проводка ICR — не только про эстетику, они защищают рубашки и раму при падениях, которые в гоночном кросс-кантри случаются у всех. Каретка PressFit 41x92 и стандартный штырь 27,2 мм упрощают обслуживание и апгрейды, а спицы SAPIM Laser/Race намекают, что на весе колёс здесь тоже не экономили. Для гонщика это означает простую вещь: байк готов к старту всегда.

Кому подойдёт: гонщику и амбициозному любителю, которым нужен лёгкий жёсткий хардтейл с электронным переключением — для марафонов, XC-стартов и интенсивных тренировок. Размерная линейка — от XS до XL, пять ростовок. Страна бренда — Чехия.