Superior Велосипед Superior XR 6.3 GR Brush Alu 2026

Рама — сверхлёгкий алюминий X6 Ultralite с гладкими сварными швами, продвинутой гоночной геометрией Road Advanced и плоским креплением тормозов Flat Mount. Полный вес велосипеда — 11,15 кг, отличный показатель для алюминиевого гравийника с широкой резиной. На раме предусмотрены болты для крепления крыльев — в дождливый сезон можно ездить чистым и сухим, не превращая каждую поездку в грязевую ванну. Вилка — карбоновая X-Road: снижает вес и гасит вибрации от разбитого покрытия, разгружая руки на длинной дистанции. Проводка тросов интегрирована через рулевую ACROS ICR — фронт чистый, без петель рубашек.

Трансмиссия — Shimano CUES U6000-серии: 1×11 со звездой 42T и широченной кассетой 11-50T. Одна манетка, никакого переднего переключателя — а диапазона хватает и для асфальтовых спусков, и для крутых грунтовых подъёмов с грузом. CUES — новое поколение групп Shimano с упором на ресурс: узлы рассчитаны на большие пробеги и неприхотливы к обслуживанию. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano CUES: стабильное замедление в любую погоду.

Колёса — 28 дюймов на втулках Shimano RS470 под сквозные оси 12×142 мм, спицы SAPIM Race. Резина — Schwalbe G-One Allround 40 мм с защитой RaceGuard и бескамерной готовностью TL-Easy: универсальный протектор, который уверенно катит по асфальту и держит на грунте. Кокпит — алюминиевый аэро-руль ONE X-Race с расклешением 2° и комфортной геометрией (рич 70 мм, дроп 127 мм), вынос ONE Race ICR, седло Selle Royal SRX.

Кому подойдёт XR 6.3 GR? Тем, кто хочет один быстрый велосипед на всё: утренние тренировки по шоссе, выходные авантюры по грунтам, поездки на работу и лёгкий туризм с подседельной сумкой. Алюминиевая рама не требует трепетного обращения, а компоненты Shimano обслуживаются в любой мастерской.

Размерная линейка — одна из самых широких в классе: XS, S, M, L, XL и XXL, от миниатюрных райдеров до очень высоких. Поможем подобрать ростовку по росту и вылету посадки, расскажем про установку крыльев и перевод на бескамерку.

Пара слов о деталях, которые выдают уровень сборки: спицы SAPIM Race из нержавейки — выбор, который обычно встречается на колёсах классом выше, а рулевая ACROS с интегрированной проводкой — фирменная черта чешской марки, благодаря которой кокпит выглядит как у дорогих карбоновых машин. Демпфер Shadow Plus на заднем переключателе удерживает цепь на разбитых спусках — меньше шума, меньше риска слетевшей цепи в самый неподходящий момент.