Superior Велосипед Superior XR 6.5 GF Matte Black Stealth

Рама Alu X6 Ultralite X-Road Race сварена с гладкими швами Smooth Welding — внешне её легко перепутать с карбоновой. Геометрия Road Advanced рассчитана на многочасовые поездки по разным покрытиям и в любую погоду: посадка спортивная, но не выламывающая спину. Важная особенность платформы X-Road — зазор под покрышки до 40 мм: штатно стоит быстрая шоссейная резина, но при желании велосипед принимает почти гравийную ширину и спокойно съезжает на укатанные грунтовые дороги. Тормоза крепятся на современный стандарт Flat Mount, колёса — на жёсткие оси Thru Axle.

Отдельный плюс — интегрированная проводка ICR: тросы и гидролинии уходят в раму через рулевую колонку ACROS и вынос ONE Race ICR. Кокпит выглядит чисто, ничего не болтается и не царапает раму.

Трансмиссия — свежая Shimano 105 R7100 2x12: системные шатуны Hollowtech II с звёздами 50-34, кассета 11-34 и оба переключателя серии. Это рабочая лошадка шоссейного мира — переключения чёткие, ресурс большой, запчасти доступны. Диапазона 34х34 хватает на серьёзные затяжные подъёмы, а 50х11 — на скоростные спуски и работу в группе. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano 105 R7120: стабильное мощное замедление в дождь, жару и холод.

Колёса собраны на втулках Shimano RS470 под оси 12x142 мм со спицами SAPIM Race. Покрышки — Schwalbe One Performance 30 мм с защитой RaceGuard и компаундом ADDIX: быстрые, комфортные на разбитом асфальте и стойкие к проколам. Аэрорул ONE X-Race Aero с компактным дропом 127 мм удобен и на брифах, и в нижнем хвате, седло — Selle Royal Flex.

Размерный ряд — пять ростовок от XS до XL. Кому подойдёт XR 6.5 GF? Тем, кто катает длинные шоссейные маршруты и бреветы; тем, кто хочет надёжный тренировочный байк на гидравлике с актуальной группой 105; и тем, кто ищет всепогодный быстрый велосипед с запасом под широкую резину. Сбалансированная сборка без слабых мест — за разумные деньги.

В повседневной жизни XR 6.5 GF неприхотлив: группа 105 славится ресурсом, расходники к ней есть в каждом веломагазине, а алюминиевая рама не боится сколов от камней так, как карбон. В межсезонье его не страшно использовать «рабочей лошадкой» по любой погоде, а к сезону достаточно обновить цепь и колодки. Если со временем захочется большего, рама примет и заметно более широкую резину, и апгрейд колёс — запас на развитие заложен в саму платформу.