Wilier Рама гравел Wilier RAVE SL Brown Sand
Размеры рамы
Wilier Triestina — одна из старейших марок Италии, основанная в 1906 году в Россано-Венето, где штаб-квартира находится по сей день. Само имя — патриотический акроним, посвящённый Триесту, а легендарная медно-красная окраска ramato стала визитной карточкой бренда: на таких велосипедах гонялись герои золотой эпохи итальянского велоспорта. Wilier пережила взлёты и падения, но осталась верна гоночной сути: современные Filante и Zero — это карбон высшего уровня, аэродинамика и фирменная итальянская элегантность, а техника марки выступает в мировом туре и выигрывает на самых больших сценах. Гравийная и трековая линейки несут тот же почерк. Wilier — для тех, кто хочет настоящую итальянскую родословную: вековую историю, которая едет быстро и выглядит безупречно.
Рама и вилка
| Рама | RAVE SL - CARBON MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Материал рамы | |
| Размеры | L, M, S, XL, XS |
| Вилка | RAVE SL - CARBON MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 0 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm |
| Седло |
О велосипеде Wilier Рама гравел Wilier RAVE SL Brown Sand
Brown Sand — вторая заводская расцветка гравийного фреймсета Wilier Rave SL 2026 года: тёплый песочный тон, вдохновлённый пыльными грунтовками и выгоревшими полевыми дорогами. Если строгий Black Silver адресован асфальтовым гонщикам, то эта версия — выбор тех, кто собирает велосипед в первую очередь для приключений за пределами асфальта. Технически обе расцветки идентичны: в коробке вы найдёте раму, вилку и карбоновый подседельный штырь Wilier Filante Custom Made со смещением −15 мм.
Характер. Rave SL построен на переработанной геометрии гоночной платформы RAVE SLR, и это чувствуется в поведении: фреймсет рассчитан на езду в высоком темпе, с быстрыми сменами направления и уверенным контролем на спусках. При этом Wilier заложил в него выносливость гравийного формата — рама не вытрясает душу на стиральной доске и стабильно держит курс на сыпучем покрытии. Заявленная разница в весе с топовой SLR — всего 140 граммов.
Карбон. Рама и вилка — монокок из волокна NHU-MOD, усиленный по технологии High Impact Strength. Для гравия это принципиально: ламинат рассчитан на удары камней и жёсткую эксплуатацию, а не только на лабораторную жёсткость. Подседельная труба принимает карбоновый штырь Filante с офсетом −15 мм, который смягчает вибрации от мелкого щебня.
Геометрия и размеры. Платформа выпускается в шести ростовках, версия Brown Sand доступна в размерах XS, S, M, L и XL — линейка смещена в сторону невысоких и средних райдеров, так что подобрать посадку смогут и те, кому обычно сложно найти гравийник по росту. Гарантия — 2 года на раму и год на компоненты комплекта.
Клиренс. Зазоры рамы и вилки принимают покрышки до 700×42C. На практике это значит, что один фреймсет закрывает диапазон от быстрых шоссейных тренировок на сликах до многодневных гравийных выездов на резине 40–42 мм — достаточно второго комплекта колёс.
Интеграция. Монококовый руль с выносом единым модулем прячет все тросы и гидролинии внутрь рамы. Чистый фронт без петель кабелей — это не только эстетика: меньше точек, за которые цепляются ветки и грязь, и аккуратная аэродинамика на асфальтовых перегонах.
Для кого собирать. Brown Sand просится в сборку формата «гравийный туринг на скорости»: однозвёздная трансмиссия с широкой кассетой, бескамерные колёса, резина с развитым боковым протектором. Но рама ничем не ограничивает и шоссейный сценарий — гоночная ДНК позволяет собрать на ней лёгкий универсал на каждый день. Какой будет финальная комплектация — решать вам, основа уже готова.
Производитель отдельно подчёркивает баланс управляемости: геометрия отточена так, чтобы рама одинаково честно вела себя и у любителя скорости, и у того, кто уходит в холмы на целый день. Песочная расцветка здесь не просто косметика — Wilier прямо позиционирует её как заявление о намерениях: эта рама собирается для тех, чья душа рвётся навстречу бездорожью.
О бренде Wilier
Wilier Triestina — одна из старейших марок Италии, основанная в 1906 году в Россано-Венето, где штаб-квартира находится по сей день. Само имя — патриотический акроним, посвящённый Триесту, а легендарная медно-красная окраска ramato стала визитной карточкой бренда: на таких велосипедах гонялись герои золотой эпохи итальянского велоспорта. Wilier пережила взлёты и падения, но осталась верна гоночной сути: современные Filante и Zero — это карбон высшего уровня, аэродинамика и фирменная итальянская элегантность, а техника марки выступает в мировом туре и выигрывает на самых больших сценах. Гравийная и трековая линейки несут тот же почерк. Wilier — для тех, кто хочет настоящую итальянскую родословную: вековую историю, которая едет быстро и выглядит безупречно.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели
