Wilier Велосипед шоссейный Wilier Cento 10 SL Dura Ace Di2 Disc Kleos 50

Рама и вилка — карбоновый монокок из волокна NH-MOD. Силуэт с аэродинамическими профилями труб унаследован у старших Cento, а круглая рулевая труба вилки повышает жёсткость на кручение и стабильность на скорости. Велосипед охотно держит высокий темп на равнине, при этом остаётся честным гоночным инструментом в поворотах и на спусках.

Главное в этой сборке — полный комплект Shimano Dura-Ace Di2 R9200 на 12 скоростей: манетки, оба переключателя, система, цепь и кассета 11-30. Это эталон электронного переключения — мгновенная и бесшумная работа под нагрузкой, автоматическая подстройка переднего переключателя, отсутствие регулировок по ходу сезона. Тормоза — гидравлические дисковые Dura-Ace с фирменной лёгкостью усилия на ручке и стабильной мощностью в любую погоду.

Колёса — карбоновые Miche Kleos 50 с профилем 50 мм. Итальянский колёсный бренд давно работает с Wilier, и Kleos — это скоростной комплект для гонок и быстрых марафонов: высокий обод помогает держать скорость, оставаясь управляемым при боковом ветре. Покрышки — Vittoria Rubino 700x25 или аналог по наличию.

Кокпит фирменный: руль Wilier Barra SL и вынос Stemma SL с выбором длины от 80 до 110 мм — посадку можно точно подогнать под антропометрию. Карбоновый подседельный штырь Wilier 110SL и классическое гоночное седло Fizik Antares R5 завершают комплект. Трансмиссия 2x12, гарантия — 2 года.

В наличии ростовка XS — вариант для невысоких гонщиков и гонщиц, которым обычно сложнее всего найти готовый велосипед топового уровня в своём размере.

Платформа Cento 10 SL существует в разных исполнениях — Wilier предлагает её и с механическими, и с электронными группами, с ободными и дисковыми тормозами. Здесь собрана самая бескомпромиссная комбинация: флагманская электроника Dura-Ace Di2 плюс дисковая гидравлика. Такой велосипед уместен везде, где важна скорость: в групповых шоссейных гонках, на разделках, в быстрых марафонах и просто на тренировках, где хочется техники без оговорок. Аэродинамические профили труб работают тем заметнее, чем выше темп, а жёсткая передняя часть с круглой рулевой трубой держит траекторию на скоростных спусках — итальянская школа управляемости здесь чувствуется в каждом повороте.

Кому подойдёт Cento 10 SL Dura-Ace Di2: амбициозным любителям, выступающим в шоссейных гонках и групповых стартах, и тем, кто просто не готов к компромиссам в трансмиссии. Обратите внимание: в течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов — уточняйте детали перед заказом.