Wilier Велосипед шоссейный Wilier Filante SLR Dura Ace di2 Disc SLR 42 Groupma

Рама и вилка выполнены из карбонового монокока HUS MOD с добавлением жидкокристаллического полимера. Цифры говорят сами за себя: рама весит около 870 г, вилка — около 360 г. Аэродинамику Wilier проектировали не только по чистым данным трубы (углы от -20° до +20°), но и с учётом реальной турбулентности окружающей среды. Поэтому профили труб переработали относительно стандарта NACA/Kamm: убрали резкие срезы сзади, сделали углы более сглаженными — это улучшает обтекание даже в неравномерных потоках. Внутреннюю часть передней вилки расширили на 7 мм (на 13,6% шире, чем у Cento 10 PRO) и отодвинули перья от колеса, снизив турбулентность. Проводка полностью скрыта, руль интегрированный карбоновый — тот же, что на Zero SLR.

Навеска здесь без компромиссов — это топовый уровень Shimano. Полная электронная группа Dura-Ace Di2 12 скоростей: шатуны FC-R9200, кассета CS-R9200, цепь CN-M9100, передний и задний переключатели Di2, манетки ST-R9270, гидравлические дисковые тормоза BR-R9270. Dura-Ace Di2 — эталон шоссейной трансмиссии: мгновенное, точное электронное переключение, минимальный вес, безупречная работа под нагрузкой. Дисковые тормоза дают стабильное и мощное торможение в любую погоду и на длинных спусках.

Колёса — карбоновые Wilier SLR42KC с профилем 42 мм (или аналог): универсальная глубина, которая хорошо катит, остаётся управляемой в ветер и подходит и для равнины, и для холмов. Резина Vittoria Corsa Pro 700×28, седло Selle Italia Flite Boost — гоночные компоненты по всему велосипеду.

Этот экземпляр доступен в ростовке M. Гарантия — 2 года. По информации магазина, в течение сезона комплектация может уточняться в зависимости от наличия компонентов, поэтому детали конкретной поставки стоит подтвердить перед заказом. Filante SLR Dura-Ace Di2 — бескомпромиссная гоночная аэромашина с профессиональной родословной для серьёзного шоссейника.