Wilier Велосипед шоссейный Wilier Garda Disc SRAM RIVAL AXS Miche Race Pro

Рама — карбоновый монокок из волокна HUS MOD с добавлением жидкокристаллического полимера (Liquid Crystal Polymer): эта технология гасит вибрации и повышает стойкость карбона к ударам. Вилка выполнена тем же монококом. Геометрия эндуранс — рулевой стакан выше, база длиннее, посадка спокойнее, чем у гоночных моделей Wilier. Спина и шея скажут спасибо на третьем часу поездки. Клиренс позволяет ставить покрышки шириной до 32 мм, так что велосипед не боится разбитого асфальта и укатанной грунтовки.

Трансмиссия — SRAM Rival eTap AXS, 2x12. Беспроводная электроника: никаких тросов и рубашек, переключатели работают от аккумуляторов, передачи меняются по нажатию кнопки одинаково чётко в дождь и в жару. Система 46x33 с кассетой 10-33 даёт компактный «эндуранс-диапазон» — на нижних передачах можно заезжать крутые подъёмы сидя в седле. Тормоза — гидравлические дисковые SRAM Rival AXS.

Колёса Miche Race Pro Disc на втулках 100x12/142x12 со сквозными осями — итальянская классика среднего уровня, ремонтопригодная и живучая. Резина — Continental Ultra Sport III 700x25.

Кокпит фирменный: руль Barra S и вынос Stemma S с внутренней проводкой, подседельный штырь FSA Gossamer 27,2 мм, седло Selle Italia Model X Greentech. Стоит отметить и гарантию: 2 года на раму и год на компоненты.

В наличии ростовки XS, S и XXL — крайние размеры сетки, под рост невысоких райдеров и под рост от 190 см, который обычно сложно закрыть. Wilier Garda Disc подойдёт тем, кто хочет итальянский карбон с беспроводной электроникой для длинных дистанций — без доплаты за флагманские серии Filante или Zero.

Wilier Triestina — одна из старейших веломарок мира, итальянцы делают гоночные велосипеды с 1906 года, и Garda продолжает эту линию в современном прочтении: дисковые тормоза, сквозные оси, электроника и аэродинамичные формы труб. При этом велосипед остаётся практичным: кассета 10-33 и компактный двойник 46x33 рассчитаны на реальные дороги с реальными подъёмами, а не на идеальный гоночный профиль.

Отдельно про электронику SRAM AXS: обе манетки и оба переключателя беспроводные, батареи переключателей снимаются и заряжаются от одного зарядника, а настройка и диагностика доступны в мобильном приложении. Логика переключения настраивается — можно включить компенсацию, когда система сама подбирает заднюю звезду при смене передней.

Посадка на Garda заметно дружелюбнее, чем на гоночных рамах: выше рулевой стакан, короче верхняя труба. Для длинных выездов, бреветов и горных серпантинов это означает меньше усталости в пояснице и плечах. Колёса Miche Race Pro Disc при необходимости легко обслуживаются — классическая спицовка, никакой экзотики.

Кому подойдёт: тем, кто ищет итальянский характер и беспроводную электронику в эндуранс-формате — для марафонов, путешествий по асфальту и быстрых тренировок. Особенно интересно предложение для райдеров нестандартного роста: в наличии есть и XS, и XXL.