10 мин
Эндуранс vs гоночный шоссейник: когда комфорт важнее скорости
Teammachine или Roadmachine — разбираем разницу в геометрии, жёсткости и комфорте.
Читать →
BMCОфициальный дилер
BMC Roadmachine One 2026
ШоссейныйПрофиПод заказ
800 000 ₽≈ 7 499 €
- Рама
- Roadmachine Carbon с Tuned Compliance Concept Endurance
- Трансмиссия
- Shimano Ultegra Di2 R8100 Di2
- Скоростей
- 24
- Вес
- 8,6 кг
Размеры рамы
475154565861
Уточняйте наличие конкретного размера у менеджера
BMC Switzerland — швейцарская инженерная компания из Гренхена, основанная в 1986 году. Roadmachine — воплощение философии Tuned Compliance Concept: комфорт через инженерию, а не через мягкие материалы. Каждая труба рамы настроена на конкретную нагрузку — нижние перья гасят вертикальные удары, подседельная обеспечивает комплаенс, кареточный узел сохраняет жёсткость. Impec Lab в Гренхене тестирует каждую итерацию на вибростенде и в реальных условиях. Roadmachine — выбор тех, кто ездит 200+ км и хочет приехать свежим. bikeseller.ru — авторизованный дилер BMC в России.
🚴
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller · 29 марта 2026
BMC Roadmachine One: швейцарский комфорт на 200+ км
8.5/ 10
Roadmachine One — лучший эндуранс BMC для длинных дистанций. TCC Endurance, D-Shape штырь и клиренс 40 мм — формула комфорта без компромиссов. Ultegra Di2 рациональнее Dura-Ace. На бревете 200 км — на 7 минут медленнее SLR01, но приезжаешь свежим.
8.5/ 10Оценка компонентов
Рама
8
Трансмиссия
9
Колёса
7
Комфорт
10
Цена/качество
8
Профиль езды
Скорость
7
Комфорт
9
Подъёмы
7
Управляемость
8
Универсальность
8
Вердикт
Roadmachine One — лучший эндуранс BMC для длинных дистанций. TCC Endurance, D-Shape штырь и клиренс 40 мм — формула комфорта без компромиссов. Ultegra Di2 рациональнее Dura-Ace. На бревете 200 км — на 7 минут медленнее SLR01, но приезжаешь свежим.
Плюсы
- TCC Endurance — комфорт на 200+ км без потери мощности
- D-Shape штырь — реально гасит вибрации
- Клиренс 40 мм — широкие покрышки и лёгкий гравий
- Хранилище в нижней трубе — практично
- Ultegra Di2 — 95% Dura-Ace за разумные деньги
Минусы
- Колёса CRD-321 — хорошие, но не уровень DT Swiss ARC/ERC
- Руль алюминиевый — за 800 тыс. хотелось бы карбон
- На спринте чуть мягче Teammachine
Кому подойдёт
- Бреветы 200-600 км — комфорт на длинных дистанциях
- Гранфондо с разным покрытием
- Ежедневные тренировки 80-150 км
- Велопутешествия по шоссе
Кому не подойдёт
- Гонки и критериумы — Teammachine быстрее
- Серьёзный гравий — Kaius или URS
- Минимальный вес — 8,6 кг тяжелее SLR01
Рама и вилка
| Рама | BMC Roadmachine, ICS Stealth Cable Routing, Integrated Downtube Storage, Fender Mounts, 12x142mm |
| Материал рамы | Roadmachine Carbon с Tuned Compliance Concept Endurance |
| Размеры | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Вилка | BMC Roadmachine Carbon, TCC Endurance, ICS Cable Routing, Fender Mounts, flat-mount, 12x100mm |
| Максимальный клиренс покрышки | 40 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | Ultegra Di2 R8100 |
| Количество скоростей | 24 |
| Электронная | Да |
| Манетки | Shimano Ultegra ST-R8170 Di2, гидравлические, 2x12 |
| Задний переключатель | Shimano Ultegra RD-R8150 Di2 |
| Передний переключатель | Shimano Ultegra FD-R8150 Di2 |
| Кассета | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T, 12-speed |
| Звезда (шатун) | Shimano Ultegra FC-R8100, 50/34T compact |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | Shimano |
| Модель | Shimano Ultegra BR-R8170, 2-поршневые, flat-mount |
| Ротор | 160мм (передний и задний) |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | BMC CRD-321 Carbon, карбон, Tubeless Ready |
| Заднее колесо | BMC CRD-321 Carbon, карбон, 12x142mm, Tubeless Ready |
| Покрышки | Vittoria Corsa N.EXT, 700x30c |
Кокпит
| Руль | BMC Endurance Alloy, эргономичный профиль |
| Вынос | BMC RSM01, интегрированный |
| Подседельный штырь | BMC Premium Carbon D-Shape, повышенный комплаенс |
| Седло | Fizik Antares R3 Open, 142мм |
| Вес | 8,6 кг |
О велосипеде BMC Roadmachine One 2026
BMC · 2026
BMC Roadmachine One 2026 — флагман эндуранс-линейки BMC. Та же швейцарская инженерия, что и в Teammachine, но с фокусом на комфорт для длинных дистанций. Рама с технологией Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance: каждая труба настроена на гашение вибраций без потери эффективности педалирования. Velo назвал Roadmachine «почти идеальным all-road байком», BikeRadar — «самым комплаентным эндурансом, который мы тестировали».
Stack выше, чем у Teammachine SLR: 570 мм для размера 54 против 550 мм. Посадка более вертикальная — плечи расслаблены, шея не затекает на 200-километровых бреветах. Reach чуть короче (383 мм против 386 мм), что даёт более прямую спину. При этом кареточный узел достаточно жёсткий: на спринте из группы Roadmachine не раскачивается, просто мягче на вибрациях.
Клиренс 40 мм — можно поставить широкие покрышки для грубого асфальта или лёгкого гравия. В базе идут Vittoria Corsa N.EXT 30c — быстрые эндуранс-покрышки с хорошим сцеплением на мокром. Встроенное хранилище в нижней трубе — инструменты, камера, перекус. Крепления для крыльев — швейцарцы думают о практичности.
Трансмиссия Shimano Ultegra Di2 R8100 — электронное переключение 2x12. По характеристикам переключения практически идентична Dura-Ace, разница только в весе (плюс 100-150 г). Компактная система 50/34T с кассетой 11-34T — универсальный диапазон для любого рельефа. Тормоза Ultegra BR-R8170 — мощные, с хорошей модуляцией, выдерживают длинные альпийские спуски.
Подседельный штырь Premium Carbon D-Shape — спроектирован для максимального комплаенса. D-образное сечение прогибается на неровностях, гася удары до седла. На грубом асфальте разница с круглым штырём ощутима уже через 30 минут езды. Седло Fizik Antares R3 Open с каналом посередине — снимает давление на промежность, можно ехать часами.
Купить BMC Roadmachine One можно в bikeseller.ru — авторизованный дилер BMC Switzerland. 5-летняя гарантия на раму, профессиональная сборка, консультация по подбору размера. Доставка СДЭК по всей России.
О бренде BMC
BMC Switzerland — швейцарская инженерная компания из Гренхена, основанная в 1986 году. Roadmachine — воплощение философии Tuned Compliance Concept: комфорт через инженерию, а не через мягкие материалы. Каждая труба рамы настроена на конкретную нагрузку — нижние перья гасят вертикальные удары, подседельная обеспечивает комплаенс, кареточный узел сохраняет жёсткость. Impec Lab в Гренхене тестирует каждую итерацию на вибростенде и в реальных условиях. Roadmachine — выбор тех, кто ездит 200+ км и хочет приехать свежим. bikeseller.ru — авторизованный дилер BMC в России.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Нужны другие аксессуары?Подобрать аксессуары
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Статьи по теме
14 мин
Как подготовиться к бревету 200 км: гайд для начинающих
Выбор велосипеда, питание, темп, экипировка — всё для первого бревета.
Читать →8 мин
Shimano Ultegra Di2 vs Dura-Ace Di2: стоит ли переплачивать
95% характеристик за 60% цены — когда Ultegra рациональнее Dura-Ace.
Читать →
