Cervelo Aspero-5 Red AXS 2025
- Рама
- Carbon, аэродинамический профиль, рама 1025 г
- Трансмиссия
- SRAM Red AXS Di2
- Скоростей
- 12
- Вес
- 8,26 кг
Размеры рамы
Cervelo вошла в гравий с Aspero в 2019 году — и сразу поставила акцент на аэродинамику. Подход инженеров, а не маркетологов: CFD-моделирование, испытания в аэродинамической трубе, реальные замеры на гонках. Aspero-5 — пятое поколение, каждое быстрее предыдущего. GRAN FONDO: «The Fastest Gravel Race Bike out there?»
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller · 29 марта 2026
Cervelo Aspero-5: гравийник, который быстрее вашего шоссейника
Aspero-5 — самый быстрый аэро-гравийник 2025: 37 Вт аэро, паваметр SRAM Red, Reserve 40/44. На асфальтовых секциях гравийных гонок — без конкурентов. Для гоночного гравия — инвестиция в скорость.
Профиль езды
Вердикт
Aspero-5 — самый быстрый аэро-гравийник 2025: 37 Вт аэро, паваметр SRAM Red, Reserve 40/44. На асфальтовых секциях гравийных гонок — без конкурентов. Для гоночного гравия — инвестиция в скорость.
Плюсы
- 37 Вт аэро-преимущества — быстрейший гравийник
- Паваметр SRAM Red встроен — тренировочный инструмент
- Eagle 10-52T — 520% диапазон без переднего переключателя
- Reserve 40/44 TA GR + DT Swiss 240 — аэро-колёса для гравия
- Downtube storage — хранение без аэро-потерь
Минусы
- Жёсткая рама — на камнях и корнях утомляет через 3-4 часа
- Кокпит раздельный — визуально уступает интегрированным решениям
- Геометрия «шоссейная» — на техничном бездорожье менее стабилен
- Параллельный импорт — гарантия через магазин
Кому подойдёт
- Гравийный гонщик: Unbound, BWR, Strade Bianche
- Тренирующийся атлет: паваметр для управления усилием
- Любитель скорости: шоссейная динамика на бездорожье
Кому не подойдёт
- Рекреационный гравий — слишком жёсткий и дорогой
- Техничное бездорожье — Canyon Grail или Specialized Crux лучше
- Нужна гарантия — Superior XR 9.9 GR надёжнее в России
Рама и вилка
| Рама | Cervelo Aspero-5 2025, скрытая разводка, BSA, flat-mount, thru-axle 12x142, downtube storage |
| Материал рамы | Carbon, аэродинамический профиль, рама 1025 г |
| Размеры | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Вилка | Cervelo Aspero-5 Carbon Fork, thru-axle 12x100, flat-mount, вилка 420 г, offset 51.5 мм |
| Максимальный клиренс покрышки | 45 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | SRAM |
| Уровень | Red AXS |
| Количество скоростей | 12 |
| Электронная | Да |
| Манетки | SRAM RED AXS HRD, электронные, беспроводные, гидравлические |
| Задний переключатель | SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, 10-52T совместимый |
| Кассета | SRAM Eagle, 10-52T, 12-speed |
| Звезда (шатун) | SRAM RED, 48T, Aero chainring, встроенный паваметр |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | SRAM |
| Модель | SRAM RED AXS HRD, гидравлические, flat-mount |
| Ротор | 160 мм (перед и зад), CenterLine XR |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | Reserve 40/44 TA GR, карбон, 40 мм профиль, Tubeless Ready, DT Swiss 240 |
| Заднее колесо | Reserve 40/44 TA GR, карбон, 44 мм профиль, 12x142 мм, DT Swiss 240 |
| Покрышки | Vittoria Corsa Pro Control, 700x42c, Tubeless Ready |
Кокпит
| Руль | Cervelo HB16, 400 мм, карбон |
| Вынос | Cervelo ST31, 110 мм, алюминий |
| Подседельный штырь | Cervelo SP27, D-shape Carbon |
| Седло | Prologo Dimension NDR, 143 мм |
| Вес | 8,26 кг |
О велосипеде Cervelo Aspero-5 Red AXS 2025
Cervelo Aspero-5 — «самый аэродинамичный гравийный велосипед в мире» по заявлению Cervelo, подтверждённому GRAN FONDO Cycling Magazine и BikeRadar. 37 Вт аэро-преимущества по сравнению с предшественником, 34 Вт быстрее ближайшего конкурента. Aspero-5 — не гравийник с аэродинамическими элементами, а полноценный аэро-байк, адаптированный для бездорожья.
Рама Aspero-5 — результат инженерного подхода Cervelo к аэродинамике, применённого к гравию. Аэродинамические профили труб, скрытая кабельная разводка, интегрированное хранение в подседельной трубе — всё для скорости. Рама 1025 г, вилка 420 г. На 66 г легче предшественника при значительно большей площади аэродинамических поверхностей.
SRAM Red AXS с беспроводным переключением — топовая гравийная трансмиссия. Задний переключатель SRAM XX SL Eagle AXS с кассетой 10-52T — диапазон 520%, достаточный для любого рельефа от асфальта до горных троп. Система 48T — аэродинамический чейнринг с встроенным паваметром. Паваметр в комплекте — редкость для гравийников, и это серьёзный аргумент для тренирующегося гонщика.
Колёса Reserve 40/44 TA GR — Turbulent Aero профиль (40 мм перед / 44 мм зад), втулки DT Swiss 240. Покрышки Vittoria Corsa Pro Control 42c — гравийная версия легендарных Corsa Pro. Клиренс 45 мм, BSA каретка, downtube storage для инструментов и питания.
71.6° угол рулевой + offset 51.5 мм = 62.5 мм трейл. Геометрия ближе к шоссейной, чем у большинства гравийников: короткие перья, низкий стак, длинный рич. Aspero-5 — гоночный гравийник, не комфортный туристический.
Параллельный импорт, доставка 4-8 недель. BikeRadar: 4.5/5, «a rapid gravel racer that might just replace your road bike».
О бренде Cervelo
Cervelo вошла в гравий с Aspero в 2019 году — и сразу поставила акцент на аэродинамику. Подход инженеров, а не маркетологов: CFD-моделирование, испытания в аэродинамической трубе, реальные замеры на гонках. Aspero-5 — пятое поколение, каждое быстрее предыдущего. GRAN FONDO: «The Fastest Gravel Race Bike out there?»
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
