10 мин
Pinarello F-серия 2025: F1, F3, F5, F7 — полное сравнение
Одна рама, разные компоненты — какой F-серии хватит именно вам.
Читать →
Pinarello
Pinarello F3 105 Di2 2025
ШоссейныйВысокийПод заказ
405 000 ₽≈ 4 500 €
- Рама
- TorayCa T700 UD Carbon, Asymmetric Design, Aero Keel BB
- Трансмиссия
- Shimano 105 Di2 R7100 Di2
- Скоростей
- 24
- Вес
- 8,50 кг
Размеры рамы
4346.55051.55354555659.5
Уточняйте наличие конкретного размера у менеджера
Джованни Пинарелло основал компанию в Тревизо в 1952 году. 15 побед на Тур де Франс. INEOS Grenadiers — на Dogma F. Серия F — это ДНК Dogma, доступная продвинутым любителям. Рама F3 весит всего на 100 г больше Dogma F: та же геометрия, те же технологии Think Asymmetric и Aero Keel, но в T700 карбоне вместо M40X. Cyclingnews прямо написал: «не просто худшая Dogma». Велосипед доступен в bikeseller.ru с доставкой по России.
🚴
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller · 29 марта 2026
Pinarello F3 105 Di2: 95% Dogma F за четверть цены — где подвох
8.5/ 10
F3 — 95% Dogma F за четверть цены. T700 карбон, идентичная геометрия, 105 Di2. Колёса DT Swiss P 1800 — единственное слабое звено. С карбоновым апгрейдом — лучшая покупка в линейке.
8.5/ 10Оценка компонентов
Рама
9
Трансмиссия
8
Колёса
6
Комфорт
6
Цена/качество
9
Профиль езды
Скорость
8
Комфорт
5
Подъёмы
8
Управляемость
9
Универсальность
4
Вердикт
F3 — 95% Dogma F за четверть цены. T700 карбон, идентичная геометрия, 105 Di2. Колёса DT Swiss P 1800 — единственное слабое звено. С карбоновым апгрейдом — лучшая покупка в линейке.
Плюсы
- Рама на 100 г тяжелее Dogma F — Think Asymmetric, Aero Keel
- Геометрия идентична Dogma F — rake 47 мм
- 105 Di2 — электроника за разумные деньги
- Кассета 11-34T — удобнее в горах, чем 11-30T на Dogma
- 9 размеров от 43 до 59.5
Минусы
- DT Swiss P 1800 — тяжёлые алюминиевые колёса
- Покрышки Vittoria Zaffiro Pro — базовые
- Параллельный импорт — гарантия сложнее BMC или Orbea
Кому подойдёт
- Гонщик-любитель Cat 2-3, тренирующийся 8+ часов в неделю
- Рационалист: максимум рамы за минимум денег, апгрейд колёс позже
- Горные гранфондо — кассета 11-34T, стабильность на спусках
Кому не подойдёт
- Длинные дистанции по плохим дорогам — жёсткий треугольник, нет Flex Stays
- Строгий бюджет — Specialized Tarmac SL8 Comp на 25 тыс. дешевле и легче
Рама и вилка
| Рама | Pinarello F3 2025, E-TiCR скрытая разводка, Italian BB, flat-mount, thru-axle 12x142 |
| Материал рамы | TorayCa T700 UD Carbon, Asymmetric Design, Aero Keel BB |
| Размеры | 43, 46.5, 50, 51.5, 53, 54, 55, 56, 59.5 |
| Вилка | Pinarello Onda Fork Carbon, tapered 1.5", thru-axle 12x100, flat-mount, rake 47 мм |
| Максимальный клиренс покрышки | 32 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | 105 Di2 R7100 |
| Количество скоростей | 24 |
| Электронная | Да |
| Манетки | Shimano 105 ST-R7170 Di2, гидравлические, 2x12 |
| Задний переключатель | Shimano 105 RD-R7150 Di2, 12-speed |
| Передний переключатель | Shimano 105 FD-R7150 Di2 |
| Кассета | Shimano 105 CS-R7100, 11-34T, 12-speed |
| Звезда (шатун) | Shimano 105 FC-R7100, 52/36T, HollowTech 2 |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | Shimano |
| Модель | Shimano 105 BR-R7170, 2-поршневые, flat-mount |
| Ротор | 160мм (перед) / 140мм (зад), Center-Lock |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | DT Swiss P 1800 Spline, алюминий, 23 мм внутренняя ширина, Tubeless Ready |
| Заднее колесо | DT Swiss P 1800 Spline, алюминий, 12x142mm, Tubeless Ready |
| Покрышки | Vittoria Zaffiro Pro V, 700x28c, Tubeless Ready |
Кокпит
| Руль | MOST Jaguar XA TiCR, алюминий, компактный дроп |
| Вынос | MOST Jaguar XA TiCR, алюминий |
| Подседельный штырь | Pinarello Aero Seatpost, карбон |
| Седло | Selle Italia Model X, 145 мм |
| Вес | 8,50 кг |
О велосипеде Pinarello F3 105 Di2 2025
Pinarello · 2025
Pinarello F3 105 Di2 — «не просто худшая Dogma, а самостоятельный гоночный байк» (Cyclingnews). За 405 тысяч рублей: T700 карбон, электронное переключение Shimano 105 Di2, та же геометрия, что у Dogma F, и новый Aero Keel — каретка, копирующая форму киля парусной яхты для аэродинамики. Рама F3 весит всего на 100 г больше Dogma F, но стоит в 4 раза дешевле.
T700 UD Carbon — рабочий карбон для серьёзных гонщиков. Модуль упругости ниже, чем у M40X (Dogma), но для 95% любителей разница неощутима. BikeRadar подтверждает: фреймсет новой F-серии весит всего на 100 г больше Dogma F. Think Asymmetric — асимметричная укладка идентична Dogma: правые перья жёстче для трансмиссии, левые мягче. Aero Keel — новый дизайн каретки 2025 года: увеличенная жёсткость и аэродинамика, плюс клиренс покрышек увеличен до 32 мм (у предыдущего Pinarello F — 30 мм).
Геометрия F3 идентична Dogma F. Одинаковые углы рулевой, одинаковый rake 47 мм, одинаковая длина перьев 411 мм. Пересядете с Dogma на F3 — посадка та же. Это ключевое отличие от конкурентов: обычно бюджетные модели получают расслабленную геометрию. Pinarello решил иначе — F3 это гоночная машина, только из более доступного карбона с более бюджетными компонентами.
E-TiCR — обновлённая система скрытой кабельной разводки с новым рулевым стаканом, легче предыдущего поколения. Вилка Onda с увеличенным rake 47 мм (был 43 мм) — та же стабильность на спусках, что прославила Dogma F. На 80+ км/ч байк стоит уверенно.
Shimano 105 Di2 R7100 — электронное переключение третьего уровня Shimano. Разница с Ultegra Di2: переключение на 0,1 секунды медленнее, на 50 г тяжелее. Разница с Dura-Ace Di2: 0,2 секунды, 120 г. Для любительских гонок — незаметно. Система 52/36T с кассетой 11-34T — универсальный гоночный диапазон. 34T на кассете — Pinarello дал F3 более лёгкую передачу для горных стартов (у Dogma — 11-30T).
Колёса DT Swiss P 1800 Spline — алюминий, 23 мм внутренняя ширина. Честные тренировочные колёса: надёжные, ремонтопригодные. Для гонок — апгрейд на карбон обязателен. DT Swiss ARC 1100 или MOST Ultrafast 45 — первый шаг. Покрышки Vittoria Zaffiro Pro — базовые, замена на Continental GP 5000 S TR сразу.
Честная правда: F3 едет на 95% как Dogma F. Оставшиеся 5% — это жёсткость рамы на запредельных мощностях 500+ Вт и вес. Для любителя с FTP 200-300 Вт разница незаметна. Алюминиевый кокпит MOST Jaguar вместо карбонового интегрированного — тоже снижает цену, но регулируется лучше. Байкфиттинг после покупки проще, чем на Dogma с интегрированным MOST Talon.
Купить Pinarello F3 105 Di2 в bikeseller.ru: консультация по размеру бесплатно, 9 размеров от 43 до 59.5. Доставка СДЭК по всей России.
О бренде Pinarello
Джованни Пинарелло основал компанию в Тревизо в 1952 году. 15 побед на Тур де Франс. INEOS Grenadiers — на Dogma F. Серия F — это ДНК Dogma, доступная продвинутым любителям. Рама F3 весит всего на 100 г больше Dogma F: та же геометрия, те же технологии Think Asymmetric и Aero Keel, но в T700 карбоне вместо M40X. Cyclingnews прямо написал: «не просто худшая Dogma». Велосипед доступен в bikeseller.ru с доставкой по России.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса Zipp 303 Firecrest
~120 000 ₽
Аэродинамика, −150 г vs оригинал
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление на асфальте
Байкфиттинг профессиональный
~8 000 ₽
Полная оптимизация аэро-посадки
PowerMeter Favero Assioma Duo
~45 000 ₽
Тренировки по мощности
Нужны другие аксессуары?Подобрать аксессуары
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Статьи по теме
7 мин
Shimano 105 Di2 vs Ultegra Di2: стоит ли переплачивать?
Детальное сравнение: вес, скорость переключения, надёжность, цена.
Читать →
