Aethos 2 Expert: 705 г рамы и чистое удовольствие от подъёмов
Specialized Aethos 2 Expert — велосипед для тех, кто ценит вес и ощущения от педалирования выше аэродинамики. 705 г рама FACT 10r, 7,12 кг полный байк с Ultegra Di2 и Roval C38. Второе поколение исправило все недостатки первого: интегрированный cable routing, увеличенный клиренс 35 мм, более уверенная геометрия. Cyclingnews: «the bike it should have been all along».
Рама: 705 г чистого лайтвейта
FACT 10r, 705 г в 56-м размере. Для контекста: Tarmac SL8 FACT 10r — 860 г, Tarmac SL8 FACT 12r (S-Works) — 685 г. Aethos FACT 10r легче Tarmac FACT 10r на 155 г. Как? Отсутствие аэропрофиля. Круглые трубки минимального сечения — меньше материала, меньше вес. Платите скоростью на равнине, выигрываете на подъёмах.
Второе поколение: cable routing теперь внутренний (первый Aethos — внешний, что вызывало критику). Клиренс 35 мм — можно ставить 32c для комфорта. Геометрия обновлена: Stack +15 мм (удобнее на длинных выездах), колёсная база +7 мм (стабильнее на спусках), каретка -3 мм (ниже центр тяжести). Aethos 2 — не просто фейслифт, а реальное улучшение.
Ultegra Di2: gold standard
Shimano Ultegra R8100 Di2 — электронный 2x12. Для 95% велосипедистов — функционально идентичен Dura-Ace. Разница: Ultegra тяжелее на ~120 г, кассета из стали (не полые звёзды). По тактильности переключения — паритет. Батарея в подседельном штыре, заряд 1 000+ км.
На Aethos Ultegra — правильный выбор. Вес рамы 705 г компенсирует лишние 120 г групсета. Результат — 7,12 кг, легче многих S-Works прошлых поколений.
Тест-драйв: горный маршрут
Катал Aethos 2 Expert две недели, около 500 км. Основной маршрут — горные выезды с набором 800–1 500 м.
На подъёмах Aethos поёт. 7,12 кг на 10-минутном подъёме 8% — ноги толкают, байк летит. Рама не гуляет, каждый ватт в колесо. По сравнению с Tarmac SL8 Expert (7,5 кг) — Aethos чуть легче, но ощущение отличается: Tarmac «режет» подъём, Aethos «парит» над ним. Это не про секунды — это про ощущения.
На спусках — Aethos 2 увереннее первого поколения. +7 мм колёсная база, -3 мм каретка. На 70 км/ч — стабильно, без нервозности. Первый Aethos на тех же скоростях был менее предсказуем.
На равнине — вот тут Tarmac быстрее. При 38 км/ч Tarmac с аэропрофилем экономит ~5 Вт. На 100 км равнины — 30 секунд разницы. Для критериума — существенно. Для горного гранфондо — нет.
Покрышки S-Works Turbo 28c — шире, чем на Tarmac (26c). Комфорт на длинных выездах заметно лучше. 28c на 21 мм ободе C38 — оптимальная комбинация.
Aethos vs Tarmac: два философии
Tarmac: аэро, гоночный, агрессивный. Для критериумов, TT, равнинных гонок. Aethos: лайтвейт, классический, чувственный. Для гор, длинных выездов, удовольствия. Если маршрут — 60% подъёмы + 40% равнина — Aethos. Если 60% равнина + 40% подъёмы — Tarmac.
Есть категория велосипедистов, которые выбирают Aethos не по цифрам, а по ощущениям. Это «пуристы» — им важен характер велосипеда, отклик рамы, чувство невесомости на подъёме. Если вы из таких — Aethos ваш. Если считаете ватты и секунды — Tarmac.
Стоимость владения
За сезон (8 000 км): расходники Ultegra Di2 — 10 000 ₽. ТО — 3 000 ₽. Покрышки 28c — 8 000 ₽ за пару (раз в сезон). Итого: ~16 000 ₽.
Кому подойдёт
Клаймеру и горному велосипедисту: альпийские перевалы, горные гранфондо. Пуристу, который ценит ощущения от педалирования. Велосипедисту, который хочет самый лёгкий шоссейник без S-Works ценника. Не подойдёт гонщику на равнине — Tarmac аэродинамичнее. Не подойдёт ценителю value — Tarmac Expert за 680 000 ₽ универсальнее.
Итог
Aethos 2 Expert — лайтвейт для пуристов: 705 г FACT 10r, 7,12 кг с Ultegra Di2, Roval C38. Второе поколение исправило недостатки: cable routing, клиренс 35 мм, обновлённая геометрия. Для гор и удовольствия — лучший в классе.
Обзор основан на личном тест-драйве и анализе профессиональных обзоров · Денис Ворошнин для bikeseller.ru
