Wilier Велосипед шоссейный Wilier Granturismo SLR DISC ULTEGRA D2 TRIMAX

Геометрия — ключ к характеру модели. По сравнению с классическими гоночными рамами посадка немного короче (меньше reach) и выше (длиннее рулевая труба): такое сочетание даёт комфортное положение без колец-проставок под выносом, сохраняя цельный и гармоничный силуэт. При этом Granturismo SLR остаётся гоночным велосипедом — он не прощает темп, он его поддерживает.

Рама — карбоновый монокок HUS MOD с добавлением жидкокристаллического полимера (LCP): этот материал придаёт вертикальную эластичность и одновременно увеличивает жёсткость на кручение. То же решение Wilier применяет во флагманских Filante SLR и Zero SLR. Вторая фирменная технология — Actiflex 2.0, задний микроамортизатор, развитие системы, созданной для Cento10 NDR: он гасит вибрации и мелкие удары от покрытия, разгружая спину на разбитом асфальте. Широкая корона вилки улучшает аэродинамику и оставляет запас по клиренсу — рама принимает покрышки до 32 мм, идеальную ширину для современного эндуранса.

Трансмиссия — электронная Shimano Ultegra Di2 2x12 в полном составе: манетки, оба переключателя, кассета и гидравлические дисковые тормоза BR-R8170. Для длинных дистанций электроника особенно уместна: лёгкое нажатие кнопки вместо усилия на рычаге ценишь на двухсотом километре.

Колёса — карбоновые Wilier SLR38KC с профилем 38 мм: универсальная высота, которая помогает на равнине и не парусит в горах. Резина — Pirelli P Zero. Руль — интегрированный карбоновый Zero Bar, тот же, что на флагманском Wilier Zero SLR, с полностью скрытой проводкой. Подседельный штырь — карбоновый Filante SLR со смещением −15/0 мм, седло Prologo Dimension 143.

В наличии ростовка L. Гарантия — 2 года. Комплектация в течение сезона может частично меняться в зависимости от наличия компонентов — уточняйте перед заказом.

Эндуранс в случае Granturismo SLR не означает «медленно». Карбон HUS MOD с жидкокристаллическим полимером — тот же материал, что во флагманских гоночных машинах Wilier, и реакция на ускорение здесь соответствующая. Разница — в обращении с дорогой: вертикальная эластичность рамы и микроамортизатор Actiflex 2.0 фильтруют дробь от неровного асфальта, и после шести часов в седле эта работа ощущается отчётливее любых сэкономленных ватт. Добавьте сюда полностью скрытую проводку и интегрированный карбоновый руль — и получится велосипед, который выглядит как флагман, а бережёт спину как туристический.

Granturismo SLR — выбор тех, кто хочет один велосипед и на быструю групповую, и на горный марафон, и на длинное путешествие по асфальту: гоночная природа с человеческим отношением к спине.