BMC Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR FIVE 105 Di2 Grey/Black/Red

Рама Teammachine SLR выполнена из премиального карбона. При её проектировании BMC использовали технологию ACE: программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 конфигураций рамы, чтобы подобрать оптимальную геометрию, сечения труб и укладку карбоновых слоёв. Уровень жёсткости настроен по концепции TCC Race — рама гасит дорожную вибрацию, но не размазывает отклик на педалирование, поэтому на разбитом асфальте велосипед остаётся собранным, а в спринте мгновенно отвечает на усилие. Кареточный узел PF86, задняя ось 12×142 мм, тормоза на креплениях Flat Mount, плюс посадочные места под аэродинамичные флягодержатели Aerocore.

Карбоновая вилка повторяет философию рамы: внутренняя проводка, аэродинамичный минималистичный профиль, скрытые дропауты и ось 12×100 мм. На велосипеде предусмотрено интегрированное крепление под GPS-компьютер или камеру — кокпит остаётся чистым.

Трансмиссия — Shimano 105 Di2 на 12 скоростей: задний переключатель RD-R7150, ручки ST-R7170, система 50-34 и кассета 11-34, цепь CN-M6100. Электроника переключает чётко даже под нагрузкой и не требует регулярной подтяжки тросов, а сочетание 34×34 выручает на затяжных подъёмах. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano 105 BR-R7170 с роторами 160 мм спереди и 140 мм сзади: стабильное усилие на ручке в любую погоду.

Колёса Mavic Open Disc обуты в покрышки Vittoria Rubino шириной 25 мм — надёжная пара для тренировок и стартов. Кокпит фирменный: руль BMC RAB 03 с эргономичной верхней полкой и компактным изгибом, вынос BMC RSM01. Отдельного внимания стоит карбоновый подседельный штырь D-образного профиля с офсетом 15 мм: он упруг в вертикальной плоскости и жёсток в боковой, поэтому сглаживает стыки покрытия, не воруя ватты. Зажим штыря интегрирован в раму и закрыт от грязи. Седло — Fizik Antares R7.

Расцветка Grey/Black/Red — серый матовый корпус с чёрными и красными акцентами. В наличии ростовка 51; перед заказом стоит свериться с размерной таблицей BMC под свой рост. Гарантия производителя — 2 года. Велосипед поставляется под заказ; иллюстрации носят ознакомительный характер, комплектацию уточняйте при оформлении.

Кому подойдёт эта комплектация? Тем, кто отъездил пару сезонов на алюминии или базовом карбоне и хочет раму, которая отвечает на рост формы, а не сдерживает его. Электронная 105 Di2 построена на той же логике, что и старшие электронные группы Shimano, поэтому трансмиссию не придётся апгрейдить в ближайшие годы. Тренировочные Mavic Open Disc разумно оставить на межсезонье, а под гонки со временем добавить лёгкий карбоновый комплект — рама такой сценарий полностью оправдывает. Стандартные крепления Flat Mount и сквозные оси упрощают подбор запчастей и колёс. После получения остаётся выставить посадку — высоту седла и положение руля — и выезжать на первые интервалы.