Superior Road Team Issue 2025
- Рама
- Карбон X-Road High Modulus
- Трансмиссия
- Shimano Ultegra R8170 Di2 Di2
- Скоростей
- 24
- Вес
- 7,3 кг
Размеры рамы
Superior — чешский производитель с 1993 года. Road Team Issue — вершина шоссейной линейки, построенная на Hi Modulus карбоновой раме с профессиональной геометрией. Рама разработана in-house в сотрудничестве с командой Superior. bikeseller.ru — авторизованный дилер Superior в России: гарантия 5 лет на раму, 2 года на компоненты, полный сервис Shimano Di2.
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller · 29 марта 2026
Superior Road Team Issue: профессиональный шоссейник за 590 000 рублей
Road Team Issue — профессиональный шоссейник с Hi Modulus рамой и Ultegra Di2. Для серьёзных тренировок и гонок. Официальный дилер, гарантия в России.
Профиль езды
Вердикт
Road Team Issue — профессиональный шоссейник с Hi Modulus рамой и Ultegra Di2. Для серьёзных тренировок и гонок. Официальный дилер, гарантия в России.
Плюсы
- Hi Modulus карбон — профессиональная жёсткость и вес
- Shimano Ultegra Di2 — электронное переключение
- Карбоновый интегрированный кокпит ONE Carbon ICR
- Клиренс до 36 мм — всесезонность
- Официальный дилер: гарантия в России
Минусы
- Колёса ER 1600 алюминиевые — хочется карбон за эту цену
- Только 4 размера S-XL
- Конкурирует с BMC и Specialized по цене
Кому подойдёт
- Шоссейные гонки и критериумы
- Продвинутые тренировки на шоссе
- Тем, кому важен профессиональный уровень за разумные деньги
Кому не подойдёт
- Бюджет до 400 тыс. — смотрите RR 9.8
- Гравий и грунт — для этого есть XR 9.9 GR
Рама и вилка
| Рама | Carbon X-Road High Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, ICR |
| Материал рамы | Карбон X-Road High Modulus |
| Размеры | S, M, L, XL |
| Вилка | X-Road Hi Modulus Carbon Fork, Rake 50mm |
| Максимальный клиренс покрышки | 36 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | Ultegra R8170 Di2 |
| Количество скоростей | 24 |
| Электронная | Да |
| Манетки | Shimano Ultegra R8170 Di2, 2x12-speed |
| Задний переключатель | Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design |
| Передний переключатель | Shimano Ultegra FD-R8150, brazed-on |
| Кассета | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T, 12-speed |
| Звезда (шатун) | Shimano Ultegra FC-R8100, 52-36T |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | Shimano |
| Модель | Ultegra R8170 hydraulic, flat mount |
| Ротор | 160mm перед / 140mm зад |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | DT Swiss ER 1600 SPLINE, Tubeless Ready, 12x100mm |
| Заднее колесо | DT Swiss ER 1600 SPLINE, Tubeless Ready, 12x142mm thru-axle |
| Покрышки | Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, 30-622, ADDIX Race |
Кокпит
| Руль | ONE Carbon Integrated Cockpit ICR |
| Вынос | ONE Carbon Integrated Cockpit ICR (интегрированный) |
| Подседельный штырь | ONE Carbon, Offset 13mm |
| Седло | Fizi:k Vento Argo R5 Alloy |
| Вес | 7,3 кг |
О велосипеде Superior Road Team Issue 2025
Superior Road Team Issue — флагман шоссейной линейки Superior. Эту модель строили на лучшей карбоновой раме бренда с Shimano Ultegra Di2 и карбоновым интегрированным кокпитом. Рама High Modulus carbon — та же платформа, на которой Superior выступает в гонках: максимальная жёсткость при минимальном весе. ICR через рулевую — ни одного торчащего кабеля, только чистые линии.
Shimano Ultegra R8170 Di2 — электронная 2x12 трансмиссия второго уровня Shimano. Переключение мгновенное, точное, не зависящее от натяжения тросов и загрязнения рубашек. 52-36T спереди, 11-34T сзади — классическое шоссейное соотношение. Для плоских тренировочных маршрутов и критериумов — быстрый темп. Для горных этапов — достаточный диапазон. Ultegra Di2 функционально идентичен Dura-Ace Di2 — разница только в весе (100-150 г) и материалах.
Колёса DT Swiss ER 1600 SPLINE — алюминиевые, но из лучших алюминиевых. Tubeless Ready, Centerlock, thru-axle. Покрышки Schwalbe Pro One Evo 30 мм — гоночная резина с компаундом ADDIX Race и защитой V-Guard. На сухом асфальте катят отлично, на мокром — сцепление хорошее. Рама допускает до 36 мм — можно поставить 32 мм для зимних тренировок.
Карбоновый интегрированный кокпит ONE Carbon ICR — руль и вынос единым целым. Все кабели Di2 и гидролинии проходят внутри. Жёсткость, аэродинамика, эстетика. Карбоновый подседельный штырь и седло Fizi:k Vento Argo R5 дополняют картину.
В сравнении с BMC Teammachine SLR01 Two (от 650 000 ₽): BMC предлагает ICS кокпит и DT Swiss PRC 1400. Superior — дешевле на 60 000 ₽ при сопоставимом уровне. В сравнении с Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 (от 1 200 000 ₽): Dogma — другой уровень, но и цена вдвое. Road Team Issue — для тех, кому нужен профессиональный шоссейник без переплаты за бренд.
Superior — официальный бренд bikeseller.ru. Гарантия производителя, доставка СДЭК по всей России. Профессиональная сборка и настройка Di2 перед отправкой — бесплатно.
О бренде Superior
Superior — чешский производитель с 1993 года. Road Team Issue — вершина шоссейной линейки, построенная на Hi Modulus карбоновой раме с профессиональной геометрией. Рама разработана in-house в сотрудничестве с командой Superior. bikeseller.ru — авторизованный дилер Superior в России: гарантия 5 лет на раму, 2 года на компоненты, полный сервис Shimano Di2.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
