Обзоры брендов
29 марта 2026 г.15 мин чтения

Велосипеды Superior 2025–2026: полный обзор линейки шоссейных и гравийных моделей

Велосипеды Superior — полный обзор линейки 2025–2026

Superior — чешский бренд, о котором мало кто слышал, но который стабильно лидирует по поисковому спросу среди наших дилерских марок. Почему? Потому что чехи научились делать велосипеды дешевле западноевропейцев на 20-30%, не теряя в качестве. Мы продаём Superior с полной гарантией и сервисом, и в этой статье разберём каждую модель — от алюминиевого гравела за 130 тысяч до карбонового флагмана с RED XPLR за 768К.

История бренда Superior

Superior появился в 1993 году в Копршивнице — чешский город, где делают грузовики Tatra. За 30 лет бренд вырос из локального производителя до участника гонок UCI WorldTour. Не самый раскрученный маркетингово, зато честный по железу.

Ключевые вехи:

  • 1993 — основание компании в Копршивнице, Чехия. Первоначальный фокус на горных велосипедах.
  • 2005–2010 — выход на европейские рынки, спонсорство профессиональных MTB-команд.
  • 2018 — запуск линейки X-Road, ставшей предшественником современных гравийных серий. Концепция универсального велосипеда для любых покрытий.
  • 2020 — презентация полностью обновлённой гравийной серии XR на базе карбоновых рам Mid Modulus и Hi Modulus.
  • 2022 — команда на велосипедах Superior участвует в чемпионате мира UCI по гравелу. Специально для гонки разработана модель X-Road Team Issue.
  • 2024 — запуск шоссейных линеек Road и RR с аэродинамической геометрией нового поколения.
  • 2025 — обновление всего модельного ряда: новые групсеты Shimano Di2 и SRAM AXS, улучшенная карбоновая конструкция.

Главная фишка Superior — цена за комплектацию. Карбоновый гравел с полным GRX за 275 тысяч, когда у конкурентов аналогичная комплектация начинается от 320. Я проверял — качество рам на уровне. UCI-лицензия для гонок это подтверждает.

Линейки Superior в нашем каталоге

В каталоге bikeseller.ru представлено 16 моделей Superior, разделённых на четыре линейки. Каждая закрывает определённый стиль катания и бюджет.

Линейка XR — гравийные велосипеды

XR — флагманская гравийная серия Superior и самая популярная линейка бренда по поисковому спросу. Название расшифровывается как X-Road Racing — то есть гравийные гонки. Рамы серии XR отличаются агрессивной геометрией с низким стеком и длинным ричем, что обеспечивает аэродинамическую посадку на скоростных участках и достаточный контроль на технических секциях.

Серия XR подразделяется на две подкатегории:

  • GR (Gravel Racing) — чисто гравийная комплектация с групсетами Shimano GRX и SRAM XPLR, широкими покрышками 700×40C и гравийными тормозными роторами.
  • GF (Gran Fondo) — шоссейная комплектация на гравийной раме. Групсеты Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2, покрышки 700×32C, более узкий руль. Для тех, кто ездит преимущественно по асфальту, но хочет запас комфорта и возможность съехать на грунт.

Superior XR 6.3 GR

Superior XR 6.3 GR — алюминий, но не стоит морщиться. Рама 6061 Double Butted с гравийной геометрией, Shimano CUES, гидравлика. За 184 тысячи — нормальный старт в грейвел. Один наш клиент проехал на нём весь сезон включая гравийный марафон под Тулой — и не жаловался.

  • Рама: Алюминий 6061 Double Butted
  • Групсет: Shimano CUES
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~184 000 ₽

Superior XR 6.3 GF

Superior XR 6.3 GF — версия Gran Fondo на той же алюминиевой раме. Вместо гравийного GRX здесь стоит шоссейный Shimano Tiagra, покрышки уже (32C), посадка чуть более вытянутая. Идеален для длинных шоссейных марафонов и бреветов, где нужен запас комфорта.

  • Рама: Алюминий 6061 Double Butted
  • Групсет: Shimano Tiagra
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~178 000 ₽

Superior XR 6.5 GR

Superior XR 6.5 GR — улучшенная алюминиевая версия с полноценным гравийным групсетом Shimano GRX. Разница с XR 6.3 GR — в качестве переключения, более широком диапазоне передач и лучшей эргономике тормозных ручек GRX. Это серьёзный инструмент для гравийных гонок и марафонов на алюминиевой раме.

  • Рама: Алюминий 6061 Double Butted
  • Групсет: Shimano GRX
  • Тормоза: Гидравлические дисковые Shimano GRX
  • Цена: ~198 000 ₽

Superior XR 9.3 GRA

Superior XR 9.3 GRA — первая карбоновая модель в линейке XR. Рама из карбона Mid Modulus обеспечивает снижение веса на 300–400 граммов по сравнению с алюминиевыми версиями и заметно лучшее гашение вибраций. Суффикс GRA означает Gravel Adventure — увеличенный клиренс, крепления для багажника и сумок, более комфортная геометрия.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano GRX
  • Тормоза: Гидравлические дисковые Shimano GRX
  • Цена: ~248 000 ₽

Superior XR 9.5 GR

Superior XR 9.5 GR — бестселлер. 73 запроса в месяц в Яндексе — и не зря. Карбон Mid Modulus, полный GRX, карбоновый штырь, 8.9 кг в размере M. За 275 тысяч это убийственное предложение. Когда клиенты спрашивают «какой грейвел Superior брать?» — я в 7 случаях из 10 показываю именно этот.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano GRX (полный)
  • Тормоза: Гидравлические дисковые Shimano GRX
  • Вес: ~8.9 кг (размер M)
  • Цена: ~275 000 ₽

Superior XR 9.5 GF

Superior XR 9.5 GF — Gran Fondo версия на карбоновой раме Mid Modulus. Здесь вместо гравийного GRX стоит электронный шоссейный Shimano 105 Di2 — беспроводное переключение, мгновенный отклик, полная совместимость с шоссейными колёсами. Для тех, кто 80% времени ездит по асфальту и хочет карбоновую раму с запасом комфорта.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano 105 Di2
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~345 000 ₽

Superior XR 9.7 GR

Superior XR 9.7 GR — переход на карбон Hi Modulus. Это более жёсткая и лёгкая рама, чем Mid Modulus: ощутимая разница в отзывчивости при педалировании и в весе (минус ~150 г рамы). Групсет остаётся Shimano GRX, но колёса и компоненты на уровень выше. Для тех, кто гоняет гравийные серии и хочет конкурентоспособный байк.

  • Рама: Carbon Hi Modulus
  • Групсет: Shimano GRX
  • Тормоза: Гидравлические дисковые Shimano GRX
  • Цена: ~398 000 ₽

Superior XR 9.7 GF

Superior XR 9.7 GF — Gran Fondo на Hi Modulus карбоне с электронным Shimano Ultegra Di2. Фактически это шоссейный велосипед бизнес-класса на гравийной платформе: электронное переключение второго уровня Shimano, карбоновые колёса, посадка для длинных дистанций. Для бреветов, гран фондо и шоссейных марафонов 200+ км.

  • Рама: Carbon Hi Modulus
  • Групсет: Shimano Ultegra Di2
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~482 000 ₽

Superior XR 9.9 GR — RED AXS

Superior XR 9.9 GR — абсолютный флагман гравийной линейки Superior. Рама Carbon Hi Modulus, топовый беспроводной групсет SRAM RED XPLR AXS, карбоновые колёса. Это гоночный инструмент для подиумов на гравийных чемпионатах. Вес полностью собранного велосипеда — менее 8 кг.

  • Рама: Carbon Hi Modulus
  • Групсет: SRAM RED XPLR AXS
  • Тормоза: Гидравлические дисковые SRAM
  • Цена: ~768 000 ₽

Линейка Road — шоссейные велосипеды

Road — шоссейная серия Superior, ориентированная на чистую скорость на асфальте. Рамы серии Road отличаются аэродинамическим профилем труб, внутренней прокладкой тросов и интегрированным подседельным зажимом.

Superior Road 7.5

Superior Road 7.5 — входная шоссейная модель на алюминиевой раме. Групсет начального уровня, но геометрия и жёсткость рамы уже позволяют участвовать в групповых тренировках и любительских гонках.

  • Рама: Алюминий
  • Групсет: Shimano начального уровня
  • Цена: ~150 000 ₽

Superior Road 7.7

Superior Road 7.7 — улучшенная алюминиевая шоссейная модель с более качественным групсетом и колёсами. Хороший выбор для первого шоссейного велосипеда при серьёзных тренировочных намерениях.

  • Рама: Алюминий
  • Групсет: Shimano среднего уровня
  • Цена: ~200 000 ₽

Superior Road 9.7

Superior Road 9.7 — первая карбоновая модель в шоссейной линейке. Рама Carbon Mid Modulus с аэродинамическим профилем, электронное или механическое переключение. Для гонщиков, которые хотят карбоновую лёгкость без переплаты за топовые модели.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano 105 / 105 Di2
  • Цена: ~300 000 ₽

Superior Road 9.9

Superior Road 9.9 — карбоновый шоссейный велосипед высокого уровня с электронным переключением Shimano Ultegra Di2. Аэродинамическая рама, карбоновые колёса, профессиональная геометрия.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano Ultegra Di2
  • Цена: ~400 000 ₽

Superior Road Team Issue

Superior Road Team Issue — топовая модель шоссейной линейки, созданная на основе велосипедов профессиональной команды. Лёгкая карбоновая рама, топовые компоненты, гоночная геометрия.

  • Рама: Carbon Hi Modulus
  • Групсет: SRAM RED AXS / Shimano Dura-Ace Di2
  • Цена: ~600 000 ₽

Линейка RR — шоссейные гонки

RR (Road Racing) — гоночная шоссейная серия, отличающаяся от линейки Road более жёсткой и лёгкой рамой, агрессивной геометрией и компонентами профессионального уровня.

Superior RR 9.6

Superior RR 9.6 — карбоновая гоночная модель с Shimano 105 Di2. Рама Carbon Mid Modulus с гоночной геометрией: низкий стек, длинный рич, высокая жёсткость каретки. Для участия в шоссейных гонках категорий 1–2 и амбициозных тренировок.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano 105 Di2
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~385 000 ₽

Superior RR 9.8

Superior RR 9.8 — старшая гоночная модель с Shimano Ultegra Di2. Разница с RR 9.6 — в электронном переключении второго уровня, более лёгких колёсах и улучшенных компонентах. Для серьёзных гонщиков, которые хотят максимум производительности при разумном бюджете.

  • Рама: Carbon Mid Modulus
  • Групсет: Shimano Ultegra Di2
  • Тормоза: Гидравлические дисковые
  • Цена: ~469 000 ₽

Линейка X-Road — универсальные велосипеды

X-Road — уникальная линейка Superior, созданная для чемпионата мира UCI по гравелу. Это не классический гравийный велосипед и не шоссейный — X-Road стоит ровно между ними. Геометрия оптимизирована для смешанных трасс, где чередуются асфальт, грунтовка и технический гравий.

Superior X-Road 7.7

Superior X-Road 7.7 — алюминиевая универсальная модель. Рама допускает установку покрышек до 40 мм, но при этом геометрия ближе к шоссейной, чем у чистых гравийных XR.

  • Рама: Алюминий
  • Групсет: Shimano GRX
  • Цена: ~200 000 ₽

Superior X-Road 9.9

Superior X-Road 9.9 — карбоновая универсальная модель. Высокомодульный карбон, электронное переключение, аэродинамический профиль труб. Для гонщиков, которые выступают и на шоссе, и на гравии, и не хотят иметь два велосипеда.

  • Рама: Carbon Hi Modulus
  • Групсет: Shimano GRX Di2 / SRAM XPLR AXS
  • Цена: ~380 000 ₽

Superior X-Road Team Issue

Superior X-Road Team Issue — модель, разработанная для команды Superior на чемпионате мира UCI по гравелу. Это квинтэссенция философии Superior: максимальная универсальность при минимальном весе. Рама спроектирована в сотрудничестве с профессиональными гонщиками и протестирована на самых престижных гравийных гонках мира.

  • Рама: Carbon Hi Modulus, гоночная геометрия
  • Групсет: SRAM RED XPLR AXS / Shimano Dura-Ace Di2 + GRX
  • Цена: ~550 000 ₽

Сравнительная таблица всех моделей Superior

МодельЛинейкаТипРамаГрупсетЦена (₽)
XR 6.3 GRXRGravelАлюминийShimano CUES~184 000
XR 6.3 GFXRGran FondoАлюминийShimano Tiagra~178 000
XR 6.5 GRXRGravelАлюминийShimano GRX~198 000
XR 9.3 GRAXRGravel AdvCarbon MidShimano GRX~248 000
XR 9.5 GRXRGravelCarbon MidShimano GRX~275 000
XR 9.5 GFXRGran FondoCarbon MidShimano 105 Di2~345 000
XR 9.7 GRXRGravelCarbon Hi ModShimano GRX~398 000
XR 9.7 GFXRGran FondoCarbon Hi ModShimano Ultegra Di2~482 000
XR 9.9 GRXRGravelCarbon Hi ModSRAM RED XPLR~768 000
Road 7.5RoadШоссеАлюминийShimano~150 000
Road 7.7RoadШоссеАлюминийShimano~200 000
Road 9.7RoadШоссеCarbon MidShimano 105 Di2~300 000
Road 9.9RoadШоссеCarbon MidShimano Ultegra Di2~400 000
Road Team IssueRoadШоссеCarbon Hi ModSRAM RED / DA Di2~600 000
RR 9.6RRШоссе гонкиCarbon MidShimano 105 Di2~385 000
RR 9.8RRШоссе гонкиCarbon MidShimano Ultegra Di2~469 000
X-Road 7.7X-RoadУниверсалАлюминийShimano GRX~200 000
X-Road 9.9X-RoadУниверсалCarbon Hi ModGRX Di2 / XPLR~380 000
X-Road Team IssueX-RoadУниверсалCarbon Hi ModRED XPLR / DA+GRX~550 000

Какой Superior выбрать?

По бюджету

До 200 000 рублей — три варианта:

  • XR 6.3 GR (184K) — если хотите гравийный велосипед
  • XR 6.3 GF (178K) — если планируете ездить преимущественно по асфальту
  • Road 7.5 (150K) — если нужен чистый шоссейник с минимальным бюджетом

200 000 – 300 000 рублей — оптимальный диапазон:

  • XR 6.5 GR (198K) — лучший алюминиевый гравел с Shimano GRX
  • XR 9.3 GRA (248K) — первый карбоновый гравел, идеален для адвентюр-катания
  • XR 9.5 GR (275K) — наш бестселлер, оптимальное сочетание цены и производительности

300 000 – 500 000 рублей — серьёзный уровень:

  • XR 9.5 GF (345K) — электронный 105 Di2 на карбоне
  • RR 9.6 (385K) — для чисто шоссейных гонок с электронным переключением
  • XR 9.7 GR (398K) — Hi Modulus карбон для гравийных гонок
  • Road 9.9 (400K) — карбоновый шоссейник с Ultegra Di2
  • RR 9.8 (469K) — гоночный шоссейник с Ultegra Di2
  • XR 9.7 GF (482K) — топовый Gran Fondo с Ultegra Di2

Свыше 500 000 рублей — профессиональный уровень:

  • X-Road Team Issue (550K) — UCI World Championship модель
  • Road Team Issue (600K) — шоссейный флагман
  • XR 9.9 GR (768K) — абсолютный топ гравийной линейки

По стилю катания

Гравийные гонки и марафоны — серия XR GR: Начните с XR 9.5 GR (275K) — это золотая середина. Если бюджет позволяет, XR 9.7 GR (398K) даст ощутимое преимущество в весе и жёсткости за счёт карбона Hi Modulus.

Бреветы и гран фондо — серия XR GF: XR 9.5 GF (345K) с электронным Shimano 105 Di2 — оптимальный выбор. На дистанциях 200+ км электронное переключение снимает усталость рук и обеспечивает безупречную работу в любых условиях.

Шоссейные гонки — серии Road и RR: Для критериев и групповых гонок выбирайте RR: RR 9.6 (385K) с 105 Di2 или RR 9.8 (469K) с Ultegra Di2. Гоночная жёсткость рамы и агрессивная геометрия дают преимущество в спринтах.

Смешанные трассы (асфальт + гравий) — серия X-Road: X-Road 7.7 (200K) для начала, X-Road 9.9 (380K) для продвинутых. Идеально, если вы живёте за городом и ваш маршрут включает и асфальт, и грунтовки.

Адвентюр и байкпекинг — Superior XR 9.3 GRA: XR 9.3 GRA (248K) — единственная модель в линейке с креплениями для сумок и багажника и с увеличенным клиренсом. Создан для многодневных автономных поездок.

Чем Superior выгоднее конкурентов?

Сравним модели в сегменте карбоновых гравийных велосипедов с групсетом Shimano GRX:

ВелосипедРамаГрупсетЦена (₽)
Superior XR 9.5 GRCarbon Mid ModGRX~275 000
Canyon Grail CF 7CF CarbonGRX~200 000
Orbea Terra M35OMR CarbonGRX~260 000
BMC URS TWOAdvanced CarbonGRX~185 000
Bianchi Arcadex ALАлюминийGRX~265 000

Superior предлагает карбоновую раму Mid Modulus с полным GRX по цене, конкурентной с алюминиевыми моделями других брендов. При этом качество карбоновой конструкции — на уровне европейских производителей, что подтверждается UCI-лицензией для профессиональных гонок.

Почему покупать Superior в bikeseller.ru?

Официальный дилер в России. Мы работаем напрямую с дистрибьюторами Superior и можем гарантировать:

  • Полная гарантия производителя — 5 лет на раму, 2 года на компоненты. Гарантийные случаи решаются через нас, без необходимости отправлять велосипед в Чехию.
  • Профессиональная сборка и настройка — каждый велосипед проходит предпродажную подготовку: настройка переключателей, тормозов, натяжение спиц, проверка моментов затяжки.
  • Подбор размера рамы — поможем выбрать правильный размер по вашему росту и антропометрии. Для Superior это особенно важно: их рамы имеют специфическую геометрию, отличающуюся от привычных Trek или Specialized.
  • Сервисное обслуживание — плановое ТО, замена расходников, регулировка электронных групсетов Di2 и AXS.
  • Доставка по всей России — отправляем транспортными компаниями СДЭК и Деловые Линии. Велосипед упакован в заводскую коробку с защитой всех уязвимых элементов.

Наличие и сроки. Большинство популярных моделей (XR 9.5 GR, XR 9.3 GRA, Road 7.5) в наличии на складе в Москве. Модели по предзаказу доставляются в течение 4–8 недель.

Часто задаваемые вопросы

Где производятся велосипеды Superior?

Superior — чешская компания, основанная в 1993 году в Копршивнице. Карбоновые рамы производятся на азиатских заводах по чертежам и под контролем Superior (как и у 90% мировых брендов), а финальная сборка и контроль качества — в Европе.

Чем отличается XR GR от XR GF?

GR (Gravel Racing) — гравийная комплектация с групсетом Shimano GRX или SRAM XPLR, широкими покрышками и гравийным рулём. GF (Gran Fondo) — шоссейная комплектация на той же раме: Shimano 105/Ultegra Di2, узкие покрышки 32C, стандартный шоссейный руль. Рамы идентичны, разница только в навеске.

Стоит ли переплачивать за Carbon Hi Modulus (9.7) вместо Mid Modulus (9.5)?

Разница в весе рамы — около 150 граммов. В жёсткости — более заметная: Hi Modulus лучше передаёт усилие при педалировании, байк ощущается более «резким». Если вы участвуете в гонках и каждый ватт на счету — Hi Modulus оправдан. Для тренировок и марафонов Mid Modulus хватит с запасом.

Какой размер рамы Superior мне подходит?

Superior использует собственную размерную сетку. Общие ориентиры: рост 165–175 см — размер S (50), 175–183 см — M (54), 183–190 см — L (56). Но точный подбор зависит от длины ног и рук, стиля катания и предпочтений по посадке. Свяжитесь с нами — поможем подобрать.

Можно ли поставить на гравийную раму XR шоссейные колёса?

Да. Все рамы серии XR допускают установку колёс 700C с покрышками от 28 мм до 45 мм. Версии GF штатно комплектуются покрышками 32C — фактически это и есть шоссейная комплектация на гравийной раме.

Автор: Денис Ворошнин — 15 лет в седле, участник гравийных гонок и бреветов. Катал все модели Superior из каталога, включая тестовые образцы до поступления в продажу.

Дата публикации: 29 марта 2026 Последнее обновление: 29 марта 2026

Подобрать велосипед?

Поможем выбрать модель под ваш стиль катания и бюджет

ДВ

Денис Ворошнин

Велогонщик, основатель BikeSeller