Как выбрать гравийный велосипед в 2026 году — полный гид
Как выбрать гравийный велосипед в 2026 году — полный гид
Грейвел — самый быстрорастущий сегмент велоиндустрии: +52% продаж год к году. Неудивительно. Утром по асфальту до леса, дальше по грунтовке вдоль реки, обратно через поля. Один велосипед — и никаких ограничений.
Я начал продавать гравийники в BikeSeller, когда слово «грейвел» приходилось объяснять каждому второму клиенту. Сейчас в каталоге больше 50 моделей от 13 брендов, и спрос только растёт. Расскажу, как выбрать грейвел и не пожалеть — на основе сотен продаж и собственных 8 000 км по подмосковным грунтовкам.
Этот гид для вас, если вы:
- Ищете универсальный велосипед для асфальта и бездорожья
- Планируете байкпакинг или многодневные маршруты
- Хотите участвовать в гравийных гонках
- Переходите с МТБ или шоссе и хотите что-то среднее
Что такое гравийный велосипед и чем он отличается от шоссейного
Грейвел выглядит как шоссейник с каплевидным рулём, но разница принципиальная:
| Параметр | Шоссейный | Грейвел |
|---|---|---|
| Покрышки | 25-32 мм | 35-50 мм |
| Клиренс рамы | Минимальный | Большой (под грязь) |
| Геометрия | Агрессивная, низкая посадка | Стабильная, более вертикальная |
| Trail | Меньше (быстрый руль) | Больше (стабильность на рыхлом) |
| Крепления | Нет | Крылья, багажник, бутылки x3 |
| Каретка | Низкая (аэро) | Высокая (проходимость) |
По асфальту грейвел медленнее шоссейника на 2-4 км/ч — широкие покрышки и вертикальная посадка делают своё. Зато он открывает 80% дорог, куда на шоссейнике вы просто не сунетесь. Прошлым летом я проехал маршрут из Москвы до Коломны — 120 км, из которых 40 по грунтовкам вдоль Оки. На шоссейнике пришлось бы давать крюк лишних 25 км.
Типы гравийных велосипедов
Race gravel — для гонок
Максимально приближены к шоссейной геометрии. Лёгкие рамы, узкие для грейвела покрышки (35-40 мм), агрессивная посадка. Для гонок вроде Unbound Gravel, Belgian Waffle Ride, или российских гравийных стартов.
Примеры: Specialized Crux Expert (655 000 ₽), Cervelo Aspero-5 Red AXS (900 000 ₽), BMC Kaius 01 One (900 000 ₽), Orbea Terra Race M11eLTD (1 300 000 ₽).
Adventure gravel — для путешествий
Стабильная геометрия, много креплений для сумок, широкий клиренс (до 50 мм покрышек), часто — крепление под задний багажник. Это ваш байкпакинг-снаряд.
Примеры: Giant Revolt 1 2025 (144 000 ₽), Giant Revolt Advanced 2 2025 (260 000 ₽), Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty (270 000 ₽).
All-road — универсалы
Баланс между гоночными и туристическими. Подходят для ежедневных коммьютов, выходных гравийных покатушек и редких гонок. Самая популярная категория.
Примеры: Scott Addict Gravel 40 2025 (252 000 ₽), Canyon Grail CF 7 2025 (200 000 ₽), Orbea Terra M35 2026 (260 000 ₽), Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 (315 000 ₽).
Рама: материалы и особенности
Алюминий: от 130 000 ₽
Для грейвела алюминий — не компромисс, а осознанный выбор. Рама весит 1 500–1 800 г, и на грунтовке вы этот килограмм разницы с карбоном не почувствуете. Зато если на каменистом спуске поймаете удар — алюминий переживёт, карбон может и нет.
Лучшие алюминиевые гравийники:
- Bianchi Arcadex AL GRX 2025 — 130 000 ₽. Shimano GRX 600, дисковые тормоза, итальянский дизайн.
- Superior XR 7.5 GR 2025 — 130 000 ₽. Лучшая цена за комплектацию в сегменте.
- Giant Revolt 2 2025 — 140 000 ₽. D-Fuse подседельник, крепления под всё.
- Orbea Terra H30 2026 — 140 000 ₽. MyO-кастомизация доступна даже на алюминии.
- Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3 2025 — 160 000 ₽. IsoSpeed-демпфер и на алюминиевой версии — огромный плюс к комфорту.
- Scott Speedster Gravel 40 2025 — 135 000 ₽. Проверенная конструкция, GRX 400, отличный старт.
Карбон: от 200 000 ₽
Карбон на грейвеле — это не про граммы. Это про то, что через 5 часов по гравию ваши руки и поясница скажут вам спасибо. Карбон гасит мелкую вибрацию, которая на алюминии накапливается и превращается в усталость.
- Canyon Grail CF 7 2025 — 200 000 ₽. Уникальный двухуровневый руль CP20 для комфорта.
- Giant Revolt Advanced 2 2025 — 260 000 ₽. Advanced-grade карбон, D-Fuse штырь.
- Specialized Diverge Comp Carbon 2025 — 360 000 ₽. Future Shock 2.0 — пружинный демпфер в рулевой. Работает.
- BMC URS Two 2026 — 300 000 ₽. Micro Travel Technology — гашение вибраций через подвижность задних перьев.
- Pinarello Grevil F1 GRX 2025 — 225 000 ₽. Итальянский грейвел с шоссейной ДНК.
Сталь и титан
В нашем каталоге стальных и титановых грейвелов нет — мы фокусируемся на карбоне и алюминии. Но если ищете стальной кастом для байкпакинга — спросите, порекомендуем мастерские.
Групсет: Shimano GRX vs SRAM XPLR
Для грейвела существуют специализированные групсеты. Главное отличие от шоссейных — более широкий диапазон передач (задняя кассета до 11-46) и специфическая эргономика рычагов (шире, для руления по грунту).
Shimano GRX
| Уровень | Модель | Скорости | Электрика | На каких моделях |
|---|---|---|---|---|
| Начальный | GRX 400 | 2x10 | Нет | Scott Speedster Gravel 40 |
| Средний | GRX 600 | 2x11 | Нет | Bianchi Arcadex AL, Cervelo Aspero GRX 610 |
| Продвинутый | GRX 810/820 | 1x12 или 2x12 | Нет / Di2 | Bianchi Impulso RC, Bianchi Arcadex Pro |
| Топ | GRX Di2 | 2x12 | Да | Canyon Grail CF SLX 8 Di2, Pinarello Grevil F9 |
SRAM XPLR
| Уровень | Модель | Скорости | Электрика | На каких моделях |
|---|---|---|---|---|
| Начальный | Apex XPLR | 1x12 | Беспроводная | Cervelo Aspero Apex XPLR, Pinarello Grevil F3 |
| Продвинутый | Rival XPLR | 1x12 | Беспроводная | Trek Checkpoint SL 5 AXS |
| Топ | RED XPLR | 1x12 | Беспроводная | Wilier Rave SLR RED XPLR, Cervelo Aspero-5 Red AXS |
1x или 2x?
Главный вопрос грейвела. Одна звезда спереди (1x) — проще, легче, нет сброса цепи на бездорожье. Две звезды (2x) — шире диапазон, мельче шаги между передачами, лучше на асфальтовых участках.
Мой совет: больше половины маршрута по асфальту — 2x, не думайте. Основа грунт — 1x проще и легче, а цепь не слетит на корнях. Сам катаю 1x12 с кассетой 10-44 и за два сезона ни разу не пожалел о недостающей звезде. Единственное место, где мне не хватало диапазона — затяжной подъём в Крыму с уклоном под 15%.
Колёса: что важно для грейвела
Колёса на грейвеле работают в более жёстких условиях, чем на шоссейнике — камни, корни, удары. Поэтому требования к ним другие.
Алюминиевые колёса — надёжность
Большинство грейвелов до 400 000 ₽ комплектуются алюминиевыми колёсами. Вес пары — 1 800–2 100 г. Главное преимущество — прочность: погнутый алюминиевый обод можно выпрямить, карбоновый — только выбросить.
Хорошие стоковые алюминиевые колёса на моделях: Giant Revolt Advanced 2, Scott Addict Gravel 30, Orbea Terra M30TEAM.
Карбоновые колёса — скорость и лёгкость
На моделях от 500 000 ₽ часто идут карбоновые колёса. Вес — 1 400–1 700 г, ширина обода 25-28 мм (под широкие покрышки). Современные карбоновые грейвел-обода достаточно прочные для жёсткого использования — но рисковать на каменистых даунхиллах всё же не стоит.
Модели с карбоновыми колёсами в стоке: Specialized Crux Expert, Canyon Grail CFR AXS, BMC Kaius 01 One, Cervelo Aspero-5 Red AXS.
Ширина обода имеет значение
Для грейвел-покрышек 40+ мм нужен обод шириной минимум 21 мм (внутренняя), оптимально — 23-25 мм. Узкий обод деформирует профиль покрышки и ухудшает управляемость. Все модели в нашем каталоге подобраны с правильным соотношением обод/покрышка.
Покрышки: ширина и протектор
Покрышки на грейвеле важнее рамы. Поставьте слики 35 мм — получите шоссейник. Наденьте злую резину 45 мм — и это уже почти МТБ. Одна рама, два разных велосипеда.
35 мм — гоночный вариант, летят по укатанному грунту. 40 мм — золотая середина, 90% грейвелистов ездят на них. 45-50 мм — для тех, кто лезет в грязь, песок и мокрую глину. На асфальте тяжеловато, зато на трейле — танк.
Бескамерка (tubeless) — обязательна. Меньше проколов, можно ездить на более низком давлении для лучшего сцепления. Все модели в нашем каталоге от 200 000 ₽ совместимы с бескамерной установкой.
Размер и посадка
Грейвел подбирается по тем же принципам, что и шоссейник — Stack и Reach. Но есть нюанс: на грейвеле посадка обычно более вертикальная, поэтому при выборе между двумя размерами можно взять больший (на шоссейнике — наоборот).
Подробная таблица размеров — в статье Размер велосипеда по росту. Калькулятор на странице байкфиттинга.
Бюджеты: сколько стоит грейвел
До 150 000 ₽ — вход
Алюминий, механический GRX 400/600 или Microshift. Дисковые тормоза. Полноценный грейвел для первого сезона.
- Bianchi Arcadex AL GRX — 130 000 ₽
- Superior XR 7.5 GR — 130 000 ₽
- Scott Speedster Gravel 40 — 135 000 ₽
- Giant Revolt 2 — 140 000 ₽
- Orbea Terra H30 — 140 000 ₽
- Giant Revolt 1 — 144 000 ₽
150 000 – 300 000 ₽ — золотая середина
Карбон или качественный алюминий + GRX 600/810 или Rival XPLR. Тубелесс-колёса.
- Superior XR 7.7 GR — 190 000 ₽
- Canyon Grail CF 7 — 200 000 ₽
- Superior X-Road 7.7 — 200 000 ₽
- Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 — 210 000 ₽
- Bianchi Impulso Comp GRX 610 — 220 000 ₽
- Pinarello Grevil F1 GRX — 225 000 ₽
- Specialized Diverge 4 Sport — 237 000 ₽
- Superior XR 9.3 GRA — 248 000 ₽
- Scott Addict Gravel 40 — 252 000 ₽
- Giant Revolt Advanced 2 — 260 000 ₽
- Orbea Terra M35 — 260 000 ₽
- Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty — 270 000 ₽
- Superior XR 9.5 GR — 270 200 ₽
- BMC URS Two — 300 000 ₽
300 000 – 600 000 ₽ — серьёзный уровень
Топовый карбон, электронные групсеты, карбоновые колёса на верхних моделях.
- Scott Addict Gravel 30 — 315 000 ₽
- Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 — 315 000 ₽
- Cervelo Aspero GRX 610 — 320 000 ₽
- Orbea Terra M30TEAM — 328 000 ₽
- Pinarello Grevil F3 Apex XPLR — 333 000 ₽
- Wilier Adlar — 350 000 ₽
- Bianchi Impulso RC GRX 825 Di2 — 350 000 ₽
- Superior XR 9.7 GR — 351 500 ₽
- Specialized Diverge Comp Carbon — 360 000 ₽
- Trek Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 — 378 000 ₽
- Scott Addict Gravel 20 — 387 000 ₽
- Orbea Terra M30i 1x — 400 000 ₽
- Canyon Grail CF SLX 8 Di2 — 450 000 ₽
- BMC Kaius 01 Three — 450 000 ₽
- Specialized Diverge 4 Comp — 474 000 ₽
- Superior XR 9.9 GR — 475 000 ₽
- Scott Addict Gravel 15 — 486 000 ₽
- Wilier Rave SLR GRX Di2 — 490 000 ₽
- BMC URS 01 Two — 500 000 ₽
- Giant Revolt Advanced Pro 1 — 504 000 ₽
- Superior X-Road Team Issue — 550 000 ₽
- Bianchi Arcadex Pro GRX 820 — 600 000 ₽
600 000 ₽+ — без компромиссов
- Giant Revolt Advanced Pro 0 — 630 000 ₽
- Orbea Terra M20iTEAM — 635 000 ₽
- Orbea Terra Race M20LTD — 650 000 ₽
- Specialized Crux Expert — 655 000 ₽
- Cannondale Topstone Carbon LTD Di2 — 657 000 ₽
- Canyon Grail CFR AXS — 750 000 ₽
- Pinarello Grevil F9 GRX Di2 — 800 000 ₽
- Colnago G4-X GRX Di2 — 825 000 ₽
- BMC Kaius 01 One — 900 000 ₽
- Cervelo Aspero-5 Red AXS — 900 000 ₽
- Wilier Rave SLR RED XPLR — 990 000 ₽
- Specialized Diverge 4 Pro LTD — 1 185 000 ₽
- Orbea Terra Race M11eLTD — 1 300 000 ₽
ТОП-5 гравийников: мой выбор
1. Giant Revolt 1 2025 — 144 000 ₽
Лучший вход в грейвел. Алюминиевая рама ALUXX SL с D-Fuse штырём, Shimano Claris 2x8, гидравлические дисковые тормоза, покрышки 40 мм. Крепления для крыльев и багажника. За эти деньги — без конкурентов.
2. Canyon Grail CF 7 2025 — 200 000 ₽
Двухуровневый руль CP20 — изобретение Canyon, которое реально работает: верхняя планка для комфорта, нижняя — для агрессивной посадки. Карбоновая рама, Shimano GRX 600 2x11. Отличная цена за карбоновый грейвел.
3. Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 2025 — 315 000 ₽
IsoSpeed-демпфер заднего треугольника — фирменная технология Trek для гашения вибраций. SRAM Rival XPLR AXS 1x12, карбоновая рама OCLV 500. Три пары креплений для бутылок. Идеален для длинных маршрутов.
4. Specialized Crux Expert — 655 000 ₽
Самый лёгкий серийный грейвел в мире — рама 720 г. Fact 11r карбон, Shimano GRX Di2, карбоновые колёса Roval Terra C. Гоночная машина, которая весит меньше многих шоссейников.
5. Cervelo Aspero-5 Red AXS 2025 — 900 000 ₽
Когда грейвел становится произведением инженерного искусства. Аэро-оптимизированная рама, SRAM RED XPLR AXS, карбоновые колёса Reserve. Для тех, кто гоняет Unbound или хочет ехать быстрее всех по любой поверхности.
FAQ
Грейвел или МТБ?
Если ваши маршруты — грунтовки, лесные дороги, полевые тропы — грейвел. Если трейлы с камнями, корнями, перепадами высот — МТБ. На грейвеле нет амортизационной вилки и ходы подвески — он не для техничного бездорожья.
Можно ли на грейвеле ездить по асфальту?
Конечно. Поставьте узкие сликовые покрышки 35 мм — и грейвел превращается в комфортный шоссейник. Многие используют два комплекта колёс: для грунта и для асфальта.
1x или 2x — что лучше для новичка?
2x — проще для перехода с шоссейного велосипеда, шире выбор передаточных отношений. 1x — проще в обслуживании, меньше компонентов. Если сомневаетесь — берите 2x, потом поймёте, нужна ли вам передняя звезда.
Нужна ли подвеска на грейвеле?
Полноценная подвеска — нет, это территория МТБ. Но демпферы вибрации — да: Trek Checkpoint (IsoSpeed), Specialized Diverge (Future Shock), Cannondale Topstone (Lefty Oliver) реально повышают комфорт на длинных грунтовых перегонах.
Какие покрышки поставить первыми?
Универсал 40 мм с мелким протектором — например, Schwalbe G-One Allround или Panaracer GravelKing SK. Для 90% маршрутов этого достаточно. Специализированные — докупите по мере понимания своих маршрутов.
Нужна помощь с выбором? Приезжайте к нам в Москву на тест-райд или оставьте заявку на консультацию. Поможем подобрать грейвел под ваши маршруты и бюджет. Доставка по всей России — СДЭК.
Читайте также:
Подобрать велосипед?
Поможем выбрать модель под ваш стиль катания и бюджет
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller